国内最靠谱的配资公司湖南张家界、稻城亚丁、黄果树瀑布、长白山景区观光车宰客乱象

五一假期来临，文化和旅游部点名批评全国著名10家以上5A级景区乱象，要求整改，整改不到位，屡教不改，那么就对景区降级，摘掉星级评定。

2026年4月27日，文化旅游部召开2026年第一季度新闻发布会，旅游司司长满宏卫点名批评景区旅游乱象，满宏卫指出：景区设置摆渡车的初心，是组织游览路线提供便利和服务，丰富旅游体验和加强生态保护，很多景区丢掉了为游客服务的初心，对摆渡车的服务管理不到位，被游客诟病，摆渡车成了游客投诉最多，引发负面舆情的领域。

1、以下5A级景区出现环境卫生问题，游客拥堵滞留，服务态度差，景区门票价格问题，分别是

湖南张家界天门山—武陵源、云南丽江古城和玉龙雪山、黄河壶口瀑布、广西桂林漓江、河南嵩山少林寺、贵州黄果树瀑布、湖北武当山。

2、以下景区出现景区摆渡车问题，价格过高，景区大门越修越远，强制坐摆渡车问题，被点名分别是以下景区：

江西龙虎山、吉林长白山、安徽天柱山、四川稻城亚丁、山东崂山。

网友评论：

1、必须说稻城亚丁，太折腾人了，必须整治。摆渡车在香格里拉镇，看着很近其实到真正的景点还有40多公里，景区大巴一人120元，强制坐没得选，山路18弯从海拔3000多摇到4000多，没高反都被弄出高反了，好不容易熬到下车，你以为到了终点，不是，还要买80的电瓶车票，继续坐6.7公里。这还不算完，体力差走不动了到了电瓶车终点，还得再给300块骑上2公里的马。总结就是大巴换小巴，小巴换骑马，一条路后面套着另外一条路。

2、摆渡车必须免费，免费了随便你把大门修到哪里，修到市区去我都无所谓。

3、早就应该整治了，那些景区故意把大门修得很远增加摆渡车的收费，还有出口处故意设计一些七拐八弯出口让旅客购物，既耽误时间又增加出行成本。

4、还有陕西华山，我开了20多公里就差2公里到景区了，被拦下让我回到游客中心坐大巴，华山就不能在导航上设置一下吗，不让进还给导航干嘛！

5、黄果树在暑假，有时等十几二十分钟不来一个车，原因是摆渡车能自己把自己堵死，你说神奇不神奇。

6、玉龙雪山压缩到1小时，大部分时间耗在购物，大索道改成小索道，在山下逛了一圈，山顶好的风景看不上，千里迢迢白来一趟。

7、寺庙一类的为啥能入围景区行列呢？这是有信仰的人去的地方，为啥要收门票，进去还要收取香火费用（虽说这个是自愿的不强制）这样去寺庙我自己感觉是对寺庙的亵渎，失去了寺庙原本的意义。

8、张家界别提了，哪有服务态度可言，最后下山留个二维码说有问题可以反馈，结果扫完码是乱码，去一次不想去二次的地方。

9、黄果树是真的不合理，价格贵，规划不合理，必须强制坐摆渡车，不买摆渡车你进不去。

10、我就想问这个壶口瀑布是属于陕西这边的还是山西这边的？

2026年3月两会，旅游专家戴斌对景区摆渡车指出：这样简单粗暴做法，对游客不友好，景区摆渡车应该让游客有两种选择，可以自己开车到景区，或者坐摆渡车，二选一，如果强制性要求坐摆渡车进入景区必须把价格降下来，修景区大门也要听取社会各界意见，不能一夜孤行，伤了游客的心。

旅游本来就是一种学习积累知识，开阔眼界，了解风土民情活动，如今景区就是想方设法掏空游客荷包抢钱游戏，自然景区10至30公里就要修游客售票中心，一律不让私家车进，必须强制购买区间车，区间车票超过景区门票，当区间车到达景区之后，再第二道收费关卡（景区观光车），还有索道，还有一些景区为了让游客消费，把厕所修到旅游纪念品商店里面，游客进厕所也得绕一圈到厕所，上完厕所又得转一圈旅游纪念品商店，还有一些景区做法更寒心，当游客游览完景区出来时候，要绕一个八卦阵通道，这八卦阵一路上不是旅游特产纪念品就是各种小吃，游客逛一个景区，犹如西游记取经，经历九九八十一难，景区良苦用心就是变法子让游客掏空荷包，甚至一些景区不道德做法，还把景区最好拍照打卡位置承包给私人摄影机构，游客要拍照还得另外付费，所以天下游客苦景区久矣。